L’Égypte pourrait prolonger le train électrique à grande vitesse vers la Libye

Le président de la chambre de commerce libyenne-égyptienne, Ibrahim al-Garary, a déclaré à Sky News Arabia que les deux pays envisagent de prolonger le train électrique à grande vitesse égyptien – à réaliser en deux ans – jusqu’en Libye.

La ligne ferroviaire s’étend de Ain Sokhna, dans la mer Rouge, à la ville d’Alamein, dans la Méditerranée. La ligne peut être prolongée jusqu’à Benghazi, en Libye, en passant par la ville égyptienne du Saloum.

M. Garari a déclaré que le gouvernement de son pays avait l’intention d’investir dans le projet pour en augmenter le taux de réalisation. Il a ajouté que le comité libyen concerné par la question tiendra des réunions avec la partie égyptienne la semaine prochaine. Les réunions consistent également à planifier le Forum économique libyro-égyptien qui se tiendra en février.

L’homme d’affaires a ajouté que les chemins de fer communs figuraient parmi les 10 accords de coopération signés en 1991.

Le 13 janvier, le ministère des transports, représenté par l’Autorité nationale des tunnels, a signé un protocole d’accord avec Siemens pour mettre en place un système intégré pour le train électrique express en Égypte.

La longueur totale des voies ferrées à étendre dans le cadre du projet est de 1000 kilomètres, et que le coût total est de 360 milliards de LE. La distance entre Ain Sokhna et Alamain est de 460 kilomètres.

Le PDG de Siemens Allemagne, Joe Kaeser, a déclaré que le nouveau projet de train électrique à grande vitesse que la société mettra en œuvre en Égypte contribuera à fournir 15 000 emplois dans le domaine de la construction dans sa première phase.

Cette phase fournira également 2 000 emplois permanents, a déclaré M. Kaeser dans une interview avec Sherif Amer sur MBC Masr, ajoutant que le projet de train sera similaire à celui de l’Allemagne.