Le statut d’Air Namibia peut être décrit comme précaire suite à la démission de son conseil d’administration, qui accuse le gouvernement de violations de la gouvernance d’entreprise dans ses relations avec la compagnie aérienne.
Le ministère des entreprises publiques a demandé un avis juridique concernant l’accord de règlement de dernière minute conclu par Air Namibia avec une compagnie belge, Challenge Air, qui aurait été conclu sans son approbation.
Dans la lettre, le conseil d’administration de la compagnie aérienne a répondu aux accusations du gouvernement selon lesquelles il n’avait pas été consulté sur sa décision de conclure un accord de règlement lundi.
« Le conseil a dû, pendant une partie importante de son mandat, supporter l’usurpation de ses fonctions par l’État en tant qu’actionnaire, ce qui n’est pas conforme à la bonne gouvernance des entreprises d’État. La situation avec Air Namibia a dégénéré…. Ce sont des cas malheureux qui vont à l’encontre d’une bonne gouvernance d’entreprise et qui ont rendu extrêmement difficile pour le conseil d’administration l’exercice de son rôle fiduciaire ».
Le conseil d’administration d’Air Namibia (sur la photo ci-dessous) a déclaré que l’accord qui prévoit le paiement de 182 millions de dollars namibiens pour régler la dette de la compagnie belge ne nécessitera aucun financement ou garantie de l’État.
Selon les documents du tribunal, Air Namibia a accepté d’entamer le processus de paiement de la somme due en raison du procès, qui s’élève à 9 867 053 € (182 millions de dollars) « au plus tard le 18 février 2021. Air Namibia fera en sorte qu’un premier paiement soit effectué ».
Quatre millions d’euros seront ensuite versés par Air Namibia, en commençant par des versements mensuels de N$ 677 175,50 le 16 avril, le dernier versement devant être effectué le 22 janvier 2022.
« Dans le cas où Air Namibia manquerait à l’une de ses obligations contenues dans la présente, et ou à tout paiement prévu par la clause 2.2 ci-dessus, Challenge Air sera en droit d’exécuter immédiatement par voie d’ordonnance d’exécution », selon le règlement.
Ce règlement, cependant, intervient alors qu’Air Namibia avait précédemment conclu un accord avec la même compagnie et accepté de payer la dette. La compagnie aérienne n’a pas respecté cet accord par la suite.
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