Ouvert à la navigation en 1950, le Port autonome d’Abidjan ( PAA), considéré comme le poumon de l’économie ivoirienne, pesant à lui seul près de 78% des recettes douanières, a lancé le jeudi 11 septembre 2025 à Abidjan, les festivités marquant ses 75 ans d’existence au cours d’une cérémonie festive présidée par Robert Beugré Mambé, le chef du gouvernement ivoirien.
Au cours de cette cérémonie officielle d’ouverture, les autorités ivoiriennes et la direction générale du Port autonome d’Abidjan, se sont félicitées des performances économiques de l’entreprise réaffirmant néanmoins la nécessité de renforcer sa compétitivité et son attractivité.
» Le Port autonome d’Abidjan est devenue une entreprise de référence que nous admirons tous aujourd’hui. Si nous avons de telles performances, c’est grâce au leadership du président Alassane Ouattara », a estimé le Premier ministre Robert Beugré Mambé dans une allocution d’ouverture de cette célébration.
Par ailleurs, le chef du gouvernement ivoirien a appelé la communauté portuaire d’Abidjan » à voir plus grand » pour le Port autonome d’Abidjan.
» Nous devons voir plus grand pour le Port autonome d’Abidjan. Voir plus grand, c’est développer l’extension du Port autonome d’Abidjan sur tout le front maritime de l’île Boulay », a-t-il expliqué.
Dans la foulée, M. Mambé a annoncé que » dans les semaines à venir « , le gouvernement ivoirien examinera » le schéma global » du développement du Port autonome d’Abidjan.
Avant lui, Amadou Koné, le ministre ivoirien des Transports, s’est satisfait lui-aussi des résultats financiers du Port autonome d’Abidjan.
En 15 ans, dira le ministre des Transports, » le Port autonome d’Abidjan a connu un trafic égal aux 60 premières années de sa création « .
» Grâce à la vision du président Alassane Ouattara, notre Port est rentré dans le cercle restreint des Ports africains qui comptent. Il joue un rôle pivot dans l’économie nationale « , a fait savoir le ministre.
Toutefois, malgré ce satisfecit, M. Koné a indiqué que le Port autonome d’Abidjan reste confronté à certains défis.
» Notre ambition est de faire en sorte que le Port continue de s’accroître et de se moderniser et renforcer sa connectivité au réseau national des Transports, a dit le ministre des Transports.
Auparavant, Hien Yacouba Sié, le directeur général du Port autonome d’Abidjan, a passé en revue, » avec un sentiment de fierté « , la progression des résultats économiques de son entreprise au fil des années.
Selon lui, le Port autonome d’Abidjan d’Abidjan a grandement contribué » au développement de la colonie Côte d’Ivoire d’abord et ensuite de la Côte d’Ivoire indépendante ».
» En 1960, le Port a fait un trafic de 1 million 800 mille tonnes et 5 millions 200 mille tonnes en 1970 et 9 millions 700 mille tonnes en 1980. Le Port autonome d’Abidjan a tenu toutes sa place dans ce qui a été appelé le premier miracle économique ivoirien « , a souligné le directeur général du Port autonome d’Abidjan.
» En 2000, le Port autonome d’Abidjan a traité 14 millions 500 mille tonnes. Durant toute la période 2000-2010, les Investissements réalisés au Port d’Abidjan ont consisté à la construction de 4 magasins. En 2010, notre Port avait des installations vétustes dûs à de nombreuses années de non-investissement. Le trafic en 2010 était de 22 millions de tonnes », a-t-il révélé ajoutant que » le Port d’Abidjan avait perdu sa place de port leader de la Côte ouest africaine ».
Poursuivant, il a affirmé qu’il y avait donc » urgence à agir « .
C’est pourquoi, après l’accession à la magistrature suprême du président Alassane Ouattara, a précisé M. Hien, celui-ci a investi 1100 milliards FCFA de 2013 à 2024 pour » moderniser le Port autonome d’Abidjan et le mettre à niveau « .
Poursuivant, il a affirmé que ces investissements ont boosté les performances du Port autonome d’Abidjan.
Ainsi, en 2022, le trafic du Port s’est élevé à 27 millions de tonnes et le port d’Abidjan a traité 850 mille conteneurs.
» En 2023, le trafic portuaire a fait une croissance de 21% pour s’établir à 37 millions de tonnes. En 2024, le Port d’Abidjan a traité 40 millions 200 millle tonnes et traité un trafic conteneurs de 1 million 600 mille conteneurs, soit une croissance de 30%. Et les statistiques à mi-parcours 2025 sont rassurantes. Le chiffre d’affaires du Port autonome d’Abidjan est passé de 51 milliards FCFA en 2010 à 153 milliards FCFA en 2024″, a, entre autres fait savoir M. Hien.
Malgré ces bons résultats, il a révélé plusieurs défis de son entreprise dont la formalisation du mode de financement des Ports ivoiriens.
Le directeur général du Port autonome d’Abidjan a conclu son speech en exprimant la gratitude de la communauté portuaire d’Abidjan au chef de l’exécutif ivoirien » qui a donné fière allure au Port d’Abidjan « .
Plusieurs activités dont des expositions et des panels sont au menu des festivités commémoratives des 75 ans du Port autonome d’Abidjan qui s’achèveront le vendredi 12 septembre 2025.
Mis en service en 1950, le Port autonome d’Abidjan a réalisé en 2024, un trafic global de 40.102.908 tonnes de marchandises.
Il se positionne ainsi comme le Port leader sur la côte ouest-africaine.
